大鼻子校车安全系数是否会更高 神奇校车有什么魔力?

　　大鼻子校车安全系数是否会更高 神奇校车有什么魔力?

　　大鼻子校车的安全系数更高，能够最大限度地保障乘车学生的安全。主要原因在于它的撞击力小，在与其他车辆碰撞时，可以起到缓冲作用，不至于伤及学生，即便发动机起火，小朋友们也可以安全逃生;另外发动机前置且与车厢隔离，在发动机失火时不至于马上烧进车厢，保障撤退安全还有发动机前置避免了后置车被追尾时失去动力，能够最大限度地保障乘车学生的安全。而且，大鼻子校车的设计选用最精准的坡度和角度，坡度的设计充分考虑了司机的视线，更方便于驾驶员观察路况。

　　长头设计使车辆在发生正面碰撞时最大限度吸收撞击能量，有效增强校车安全性能，保护司机及学童安全。同时，行业最先进的宇通整车电泳大大提高了宇通校车的防腐性能，避免了车辆的安全隐患。环形车身结构、专用停车信号臂、安全报警器、专业学童座椅、醒目的车身颜色、司机360°无盲区设计等等诸多安全装备，能全方位保证学童的乘车安全。

　　新世纪以来的第一个十年，中小学生的上学放学安全，越来越受到国家的重视，以前国内并没有相关的规定规范，幼儿园校车行业车型不统一，安全没保障，自从2008年，宇通开始开发大鼻子的专用校车，国内的各个厂家也纷纷的行动起来，虽然说现在的校车数量还远不够解决全部的问题，但是有就比没有强，这是无可否认的，下面就让我们来了解一下国内校车的主流厂家和车型。

　　牡丹19座幼儿园校车

　　外形尺寸：5780X1900X2690(mm)，总质量(kg)：5300，整备质量(kg)：3850,3980，底盘型号：底盘型号：HFC6540KYXV，发动机生产企业：安徽江淮汽车集团股份有限公司，发动机排量：2544ml，发动机功率：82kw（112），燃料种类：柴油，轴距：3300mm，前轮距：1610，后轮距：1400,1470，轴数：2，轮胎规格：215/75R16，215/75R16LT，轮胎数:6，排放标准：GB17691-2005国Ⅴ,GB3847-2005，最高车速：80。

　　牡丹19座幼儿专用校车/19座小学生专用校车，内部空间大、乘坐舒适。一公里油耗0.6元，B1证能开的校车。整车具有质优、价廉、安全的特点。整体优化大扭矩变速器，车身轻，动力足，不择路，能在坡陡弯急的山村公路、城市道路、街头巷尾穿梭自如 。国五排放标准，全国各地上户无忧！是广大城乡学校购买小体形校车的理想选择！

　　整车安全：从制造材料和公益上确保安全；

　　后围应急门：无障碍后围应急门设计，打开安全门上保护罩，顺时针旋转手柄即可开启，在意外发生迅速疏散学通，方便应急逃生，增添安全保障；

　　环保材质：车内采用环保材料，减少污染，防止火灾，保护学童健康；

　　结构安全：从结构到细节完善安全防护系统；

　　软包护栏：深入研究分析紧急刹车时，学童身体前倾的程度，优化设计软包护栏，减少学童受到意外伤害。

　　安凯19座幼儿园校车

　　总质量：4600 (Kg)，整备质量：3540,3660 (Kg)，底盘型号：HFC6540KYXV,外形尺寸:5730X2020 X2725,2890 (mm),前悬/后悬:1000/1630 (mm),轴荷:1920/2680

　　轮胎规格:215/75R16，前轮距：1610，后轮距：1400,1470，燃料种类:柴油，排放标准:国五标准，轴距:3300(mm)

　　发动机型号:WP2.1Q95E50，发动机企业:潍柴动力扬州柴油机有限责任公司，发动机功率:70kw（95），发动机排量:2088ml，弹簧片数:3/4，接近角/离去角:20/12,最高车速:80，轴数:2，轮胎数:6

　　l、国内率先拥有国家长头校车资质公告的系列校车；

　　2、国家第一家审核通过的具备生产校车资质的企业：

　　3、经过国家严格的实验验证并成功完成实车侧翻、侧倾稳定实验、顶部静压、无线电抗干扰检测、制动性能检测、及小学生座椅碰撞试验等实车全方位测试，保证校车安全可靠性的至善至美。

　　金龙19座幼儿园校车（柴油）

　　外形尺寸5345X1790X2440,2500(mm)，总质量3510(Kg)，总质量3510(Kg)，整备质量2570(Kg)，底盘型号KLQ6539XQ4 三类 ，最高车速80，轮胎规格LT215/75R15，轮胎数4，前轮距1515（mm），后轮距1514，轴数2，轴荷2，接近角/离去角28/18，前悬/后悬，轴距3380(mm)810/1155(mm)，弹簧片数-/6，排放标准GB17691-2005国Ⅴ,国五燃料种类：柴油，发动机型号JE493ZLQ5，江西五十铃发动机有限公司,发动机功率85kw（115）,发动机排量2771ml。

　　19座校车设计，B照驾驶，幼儿专用，其特点如下：

　　1、1.79米的窄车身设计，适用于城乡、山区等多种路况，通过性更强。

　　2、全新设计驾驶员座椅和仪表台面板，充分运用人体工程学技术，降低司机长期驾驶的疲劳感。

　　3、海格校车便捷全国的800多家服务站，贴心服务，为用户提供最坚实的使用保障。

　　4、长头造型，采用前防撞钢梁、贯通式钢制大梁，结实耐用。

　　5、前独立悬挂、鸟笼骨架式车身，提升整车冲击力。

　　6、侧围安全门设计，安全门与照管人员最近，车辆危险时更易脱身。

　　7、全新开发的校车专用越野底盘，大于同类车型的接近/离去角及离地间隙，确保车辆行驶的稳定性及对低等级公路适应、通过性。

　　8、全车配置加强型专用座椅，采用更具质感的座椅面料，确保车辆乘坐安全舒适。

　　9、搭载最新“智安”运营管理系统，用智慧呵护孩子。

　　10、标配内外监控系统，及时掌握车内外情况，让家长、司乘人员放心。

　　12、全车配置行车记录仪，随时随地掌握车辆动态。

　　13、配备巡视按钮，有效避免下车时遗漏学童。

　　从校车本身这一车辆特征来讲，校车的出现，方便了学生上学与放学的行走，但一些校车却不同程度 地存在着这样或那样的安全隐患，着实让人担忧。这其中，有的校车是年久失修的小型面包车;有的校车是 经过改装加座的中巴车;甚至，在农村，有的校车是使用安全技术不合格、非法改装改型的小型货车。这些 车辆当中，有的已接近报废年限;有的甚至长期不进行年检，车况极差，车身严重老化。上述车辆的存在与 上路，是校车存在交通安全方面问题的巨大隐患。 (二)利欲熏心、心存侥幸，超员违法行为突出。 二 利欲熏心、 心存侥幸， 超员违法行为突出。

  欢迎光临校车厂家网站，我公司为你提供校车价格、幼儿园校车价格、19座幼儿园校车价格、校车图片、校车多少钱、了解更多校车安全管理条例欢迎进网站或来电咨询，我们会为您提供更好的服务。

　　严格管理，是规范“良好行为”养成的有效措施，也是杜绝违法行为不再发生的有力保证。因此，交警 执法部门要与运管执法部门强手联合，积极推行错时联勤制度，采取定点设卡和巡逻相结合的方式，有意 识地加强接送学生车辆的管理与检查，加大对从业车辆违法的处罚力度，严格“扎口”管理，逐步使不安全 的“危校车”与不规范的“黑校车”，主动退出正规校车的行列。 (三)加强交通安全教育，提高交通安全意识。 三 加强交通安全教育，提高交通安全意识。 加强交通安全教育

　　交警部门应该和教育部门相配合，加强协作，一方面向家长宣传不让孩子乘坐“超员”车辆，向家长公 布举报电话， 鼓励家长举报违法“校车”;另一方面， 教育部门应当加强对学校与幼儿园的管理和督查的同时， 与学校和幼儿园逐一签订安全责任书，对存在违法“校车”的学校、幼儿园应当采取适当方式进行处罚，使 学生的用车和用车制度管理逐步走上正规，步入良性循环的轨道。

　　“消除校车的安全隐患，加强校车的科学管理”意义重大，校车一旦失控，极易发生群死群伤的重特大 道路交通事故，将给国家和人民群众的生命、财产造成极大的伤害和损失。血的历史教训再次向我们提出 警示：生命不容侥幸，监管不容松懈。在加强校车安全管理上，我们交警部门谨向有关部门，特别是有关 学校部门与驾驶员朋友们，发出呼吁：让我们立即行动起来，从现在做起，从自己的部门做起，从自己的 身上做起，从一个小小的细节上做起，从每辆校车的安全做起，坚决杜绝不安全因素与不法行为的存在， 共同为广大中小学生的生命安全保驾护航，让活拨可爱的学生们，人人都拥有一个温馨的家，人人都拥有 一个充满希望与平安的未来!