怎样才能真正减少幼儿园校车悲剧发生？ 　　

　　怎样才能真正减少幼儿园校车悲剧发生？

　　解决校车上幼儿的安全问题，首先，对于这些失责、失察的园方工作人员，应完善相应的惩处机制。另外，从长远看，应该由教育主管部门主导建设校车运营体系，配置专业司机，而不是只负责监管。对于一些地方偏远、经费有限的幼儿园，可以适当出资为其购买校车，将校车运营纳入规范化管理，这才是解决校车问题的长久之计。还有，家长的责任也不容忽视，让孩子学会按喇叭、拍打窗户、开双闪等自救措施。总之，在责任链条中的每个人或每个部门，都应当改变或做点什么。唯有行动起来，方能真正减少悲剧。

　　连日来，河北夺命幼儿园校车的舆情可谓几经波折。7月12日、13日，两起幼儿园事故使公众迅速聚焦校车安全问题。次日，官方紧急通知，排查问题幼儿园，举措有力、问责及时，相关舆情热度有所下降，7月15日至23日，舆情发展相对平缓。7月24日，有媒体跟踪回访，还原两位幼儿死亡经过，并曝出6月28日和7月10日，河北也发生过类似事故，该报道引发公众哗然，舆情再次升温。《惨剧！河北半月发生4起幼儿遗忘校车致死事件》等文章迅速在微信“朋友圈”刷屏。

　　另外，官方的紧急通知被舆论深度解读，仅把事故原因归咎于一些民办幼儿园管理不严和基层教育机关审批不当略有不妥：第一，教育主管部门举一反三、以儆效尤了吗？在今年的第一起悲剧发生后，主管部门有没有及时拉网式排查隐患、有没有及时下发通知禁令。第二，2016年7月，同样是河北，3天内两起同样的事故，3名幼儿在校车内闷死。为什么两年内高频出现人命事故？这仅是涉事者的责任吗？建议相关部门及时正视这些问题，拿出切实有效的办法，处理好后续舆情。

　　结合社会现实来看，在《校车安全管理条例》实施5年多之后，农村地区幼儿园还有很多不合格校车。校车事故，常常发生在农村地区，出事的也总是民办私立幼儿园。为何有些家长还是要把孩子送到这些缺乏资质的幼儿园里呢？深层次问题在于幼教资源整体上的供不应求和公共投入不足。

　　7月12日，入伏第一天，石家庄晋州市天宝幼儿园两岁半的任香谕，被遗忘在校车上，闷热致死。事发后，晋州相关部门通告称，晋州天宝幼儿园为未经注册审批的非法幼儿园，园长已被控制。7月13日，廊坊霸州堂二里镇的亲爽养正幼儿园，3周岁的郭子萱也被遗忘在校车内致死。中新网等媒体以《河北连发幼儿被困校车死亡事件 涉事幼儿园均无手续》为题报道了此事，引发公众关注。

　7月14日，河北省教育厅发布《关于强化民办幼儿园接送幼儿车辆管理的紧急通知》，要求各级教育部门对幼儿园全面进行排查，把事故原因归咎于民办幼儿园唯利是图、违法违规购置非标准车辆，以及负有审批职权的基层教育部门审批把关不严。

　　随后，晋州、霸州等地没有资质的民办幼儿园被停业整顿。

　　霸州市委宣传部称，公安局已于7月20日对园长、跟车老师、司机，以涉嫌过失致人死亡罪向人民检察院提请逮捕。

　　7月23日，当地乡政府代表幼儿园和任香谕家长签署了谅解书。根据谅解书，任家将获得120万元赔偿，包括丧葬费和精神损失费等。

　　7月24日，《新京报》以《夺命校车》为题报道了两名幼儿的死亡经过，并曝出除去上述晋州与霸州的两起，6月28日保定雄县一无证托幼机构和7月10日唐山市遵化成才双语幼儿园也发生了幼儿遗落校车致死事故。

　　半个月以来，河北省发生四起幼儿园校车遗落幼儿致死事故。事发地分别在保定、唐山、石家庄、廊坊。四起事故中，除唐山的那家幼儿园，其他均属无证幼儿园，接送车辆也均不合规。几乎所有谈及这件事情的人，都会说这么一句话：“只要检查一下人数，怎么会落下孩子？”近日，河北省教育厅发布了《关于强化民办幼儿园接送幼儿车辆管理的紧急通知》，要求各级教育部门对幼儿园进行全面排查。

　　四家涉事幼儿园中，只有一家属于有资质的幼儿园，这契合了人们对于“夺命校车”事故背后幼儿园管理无序化的想象。无资质，说明游离在正常的监管之外，相应地，在硬件条件、安全意识方面，往往都与正规幼儿园有明显差距。据此推测，就更容易发生将幼儿遗忘在车内的惨剧。那么，为避免“夺命校车”事故再度发生，是否将“问题幼儿园”统一关停即可“药到病除”？事情远没那么简单。

　　且不说，这次出事的幼儿园中，本就有具备资质者。囿于这些无资质幼儿园在现实中的作用，一味关停带来的新问题恐怕比所解决的问题要多得多。无资质幼儿园存在的安全隐患，家长未必不知道，但很多时候不过是无可奈何的次优选择。比如，成本低，距离近，满足了一些区域特别是农村地区的幼教需求。事故发生后，相关部门介入调查，对问题幼儿园进行查封、排查，确实必要。然而，本来在这些幼儿园学习的孩子何去何从？

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　　说到底，幼儿园校车闷死孩子也好，校车交通事故多发也好，在某种程度上，所折射的仍是幼儿教育资源在供给上的失衡和低质量的现状。校车从无到有，固然是一种进步，但正如种种悲剧所揭示的，一旦提供的校车不合格（涉事的校车多为非规范校车），或者相关人员的安全意识未有根本提升，也会衍生出新的安全风险。

　　事发后，那些没有资质的幼儿园可以被相关部门直接鉴定为“非法”，然而，在事故发生之前，相关部门真的对此完全不知情吗？事实上，无资质幼儿园如此大量存在，本身就已经说明太多问题。虽说这次出事的幼儿园中也有经过相关部门认定的，类似的安全事故，也需要具体问题具体分析，但幼教资源整体上的供不应求和公共投入不足，无疑是类似安全事故多发的一大现实背景。

　　记者调查走访发现，除唐山的涉事幼儿园外，其他均属无证幼儿园。“老师素质不高”“处理问题态度不好”，是家长反映最多的两点。该篇报道引发多家媒体转载，舆情热度迅速上升。

　　对于民办的无证幼儿园频现的幼儿安全问题，多家媒体刊发评论，纷纷呼吁加强资质审查和民办幼儿园监管。也有幼儿园园长坦言，办幼儿园需要教育部门颁发的早教证，需要审核办学条件、消防、卫生等各方面，“很难”。