幼儿园校车电控发动机要注意哪些事项？

幼儿园校车电控发动机要注意哪些事项？

一、幼儿园校车发动机的启动必须是在整车有电的情况下，且保证控制单元(ECU)通电，电瓶电压满足发动机指定参数，为了保证低温下顺利起动，电瓶使用容量和放电能力应大于同类型欧2机型，正常工作电压范围8-32V，电源电压较低时，一些功能被限制，校车发动机有不能起动的风险。36V高电压时只能工作5分钟。

二、拔、插线束及其与传感器、执行器、控制器的连接部分之前，切记:首先关电源总开关(或关掉点火开关)。否则，会使控制单元(ECU)产生记忆，形成故障码并存入，使发动机进入失效保护策略，降低发动机的功率。

三、定期用洁净的软布擦拭校车发动机线束上积累油污与灰尘，保持线束及其与传感器、执行器连接部分干燥清洁。

四、由于大部分的插件都是塑料材料，安装时禁止野蛮操作，确保锁紧装置安装到位，插口无异物。

五、排气制动是否安装，空调是否通过ECU控制，校车起动机是否需要ECU控制，是否采用巡航控制等，都需要在配车时与汽车厂协商，如有时用户私自加装空调，ECU接受不到请求信号，无怠速提升，导致怠速不稳。

六控制单元(ECU)不能随意相互更换，同型号的车型、发动机在相同的状态下可以互换。

七、改型及自如空调的发动机，控制系统ECU就会出现受控指令，需要重新刷写数据。因为没有加装空调的电控发动机的机型，ECU在整车标定时也就没有对空调进行受控指令。

八、更换控制系统的喷汕器、压力输油泵总成时，大功率发动机的油量相差很大·需要重新输入IQA代码，否则，控制系统ECU受控执行单元，发动机的性能发生变化。比如:悠车、功率下降等现象。

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