五菱19座幼儿园校车让北京市第一幼儿园海晟实验园的孩子们爱上座校车

　   北京市第一幼儿园国六19座五菱校车如何让孩子爱上座校车。北京市第一幼儿园幼儿专用校车在学前教育界，有各种各样的观点，但在对进行的激烈讨论中，却没有刺耳的批评，听到、看到的都是从不同视角对瑞吉欧教育不同程度的赞美。北京海淀区幼儿园校车在教学过程中，我们常常说以孩子为主导，在活动中通过各种方法调动孩子的积极性，让孩子主动学习，但是，在实施过程中，是否能真的使孩子成为学习的主人呢，这个问题值得我们思考。

　　北京市第一幼儿园19座五菱校车在幼儿园开展的一次活动中，老师先根据孩子们的兴趣和想法，让孩子自由组成了3个小组，老师们分别带着三组孩子开展活动。其中一组孩子在大树下遇到了黄色的小雨从天空中飘下来下，感到奇怪，孩子们后来发现，原来是蜜蜂在采花蜜，蜜蜂在花朵间飞来飞去，把黄色的花瓣碰掉，飘下来。孩子们在花瓣雨中开心的舞蹈、嬉戏······回到教室，在总结活动中，

　　孩子们还是非常兴奋，开心地描述自己看到的景象，获得了其它组孩子羡慕的目光。下午起床后，全班的孩子都想去看看漂亮的花瓣雨，于是老师和孩子们又一起去寻找，结果，没有看到期待的场景，孩子们非常失望，向老师提出了问题：为什么没有蜜蜂采蜜？早上的花朵才能吸引蜜蜂吗？蜜蜂什么时候会来？老师适时的引导孩子，回去后寻找答案。

　　北京市第一幼儿园国六五菱校车在活动中，我看到了如何从孩子的兴趣出发，选择活动的主题，老师只是提供必要的帮助，没有过多的干涉，真正体现以幼儿为中心的内涵。孩子们在自己感兴趣的活动中，必然会愿意主动去学习，去探索，成为学习的主人。

　　2019年是五菱校车的第十个年头。作为五菱幼儿校车大家族的成员，五菱汽油校车不仅仅是五菱历史上一个重要的篇章，更是

　　整个中国校车历史上举足轻重的存在。早在国务院公布《校车安全管理条例》、实施《专用校车安全技术条件》两项强制国家标准之前，五菱就已站在行业前列，完成了第一辆校车的生产。作为五菱幼儿园校车的生产者，甚至是行业的"菱"跑者，五菱校车将社会安全作为己任，关注教育事业，致力于让国内大部分的学生都能坐上安全又舒适的北京海淀区小型校车，柳州五菱校车不但一直在做，并且也真正做到了这一步。

　　柳州五菱汽车有限责任公司（简称五菱集团）成立于1996年，是广西区政府授权经营的大型国有独资企业，是中国汽车工业30强、中国制造业企业500强、全国大型工业企业500强和信息化企业500强之一。

　　从1958年建厂至今，五菱经历了从船用柴油机到拖拉机、从拖拉机到微型汽车、从国有独资到中中外合资三次转型。2002年，五菱集团以全部整车业务与上汽集团和美国通用公司实现了三方合作，成立了“上汽通用五菱汽车股份有限公司”，促进了五菱汽车“十五”期间的飞速发展。