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幼儿园校车电控发动机日常维护要注意哪些事项?

本文章发表于: 作者: 发布时间: 2016-09-22

幼儿园校车电控发动机日常维护要注意哪些事项?

1、发动机的启动必须是在整车有电的情况下,且保证控制单元(ECU)通电,电瓶电压满足幼儿园校车发动机指定参数,为了保证低温下顺利起动,电瓶使用容量和放电能力应大于同类型欧2机型,正常工作电压范围8-32V,电源电压较低时,一些功能被限制,发动机有不能起动的风险。36V高电压时只能工作5分钟。

2、拔、插线束及其与传感器、执行器、控制器的连接部分之前,切记:首先关电源总开关(或关掉点火开关)。否则,会使控制单元(ECU)产生记忆,形成故障码并存入,使发动机进入失效保护策略,降低校车发动机的功率。

3、定期用洁净的软布擦拭校车发动机线束上积累油污与灰尘,保持线束及其与传感器、执行器连接部分干燥清洁。

4、由于大部分的插件都是塑料材料,安装时禁止野蛮操作,确保锁紧装置安装到位,插口无异物。

5、排气制动是否安装,校车客车空调是否通过ECU控制,起动机是否需要ECU控制,是否采用巡航控制等,都需要在配车时与汽车厂协商,如有时用户私自加装空调,ECU接受不到请求信号,无怠速提升,导致怠速不稳。

6,控制单元(ECU)不能随意相互更换,同型号的车型、发动机在相同的状态下可以互换。

7、改型及自如空调的发动机,控制系统ECU就会出现受控指令,需要重新刷写数据。因为没有加装空调的电控发动机的机型,ECU在整车标定时也就没有对空调进行受控指令。欢迎光临校车厂家网站,更多校车价格、幼儿园校车价格、幼儿园校车图片视频相关信息请登陆官方网站 www.3xiaoche.com或者联系我们!

8、更换控制系统的喷汕器、压力输油泵总成时,校车大功率发动机的油量相差很大·需要重新输入IQA代码,否则,控制系统ECU受控执行单元,发动机的性能发生变化。比如:悠车、功率下降等现象。