13774105519
网站首页
产品中心
关于我们
公司新闻
订车流程
售后服务
联系我们
网站地图
销售经理:陈经理
销售热线:13774105519
联系电话:13774105519
图文传真:13774105519
在线客服:湖北大力客车股份有限公司
地址:湖北随州汽车开发区大力工业园
当前的位置>>首页>>公司新闻公司新闻

校车普及少 放学乱成粥

新闻导读:
本文章发表于:大力校车销售网 作者:幼儿园校车 发布时间:2013-04-26

“正本校园地段就偏,学生上下学只能依托校方供给的47辆通勤车,如今这些车辆都将被撤销,今后学生们可怎样出行啊?”近来,武汉第三寄宿中学多位学生家长向本报反映称,自上一年《校车安全管理条例》施行后,校园一次性撤销了16辆不合规范的通勤车,并将于明年初撤销剩下的31辆车。

  该校坐落汉阳区汉新大路与四新北路之间的江堤中路上,校园邻近除江堤工商所外,没有其他任何单位和小区。因其地理位置偏远、交通不便,尽管离放学时刻还有将近一小时,校门前的江堤中路上已停满了车辆,从汉新大路路口一向排到四新北路路口。

  记者粗略地数了一下,仅私家轿车就有近百台,其间还掺杂有出租车、电动车和自行车。跟着放学时刻的接近,越来越多的私家车加入到“接伢大军”中。因校外停车位有限,本来双向四车道的马路霎时变成双向两车道,校园门口邻近乃至只能包容一辆车穿行。许多过路的公交车及其他车辆通过此路段差不多都需求十几分钟。

  杨女士即是“接伢大军”中一员,她的儿子在该校读初一。“校园筛选一有些通勤车后,我只能每天往复40分钟接送他上学、放学。”看着私家车将马路占去多半,个人的轿车被其他车辆层层包围,杨女士通知记者,“这种壮丽现象就如粗茶淡饭,若是有规范校车接送对交通影响就没有这么大了。”

  黄昏6时许,校车分批驶离校园,有些学生连续从校内走出,钻进自家私家车。这时,公交车、私家车、校车等在校园门口更是乱成一锅粥。

  因为交通受阻,648路公交车司机刘师傅显得有些无法,只好熄火等候交通康复次序,“到了放学时刻,这条路即是这样,都现已堵习惯了,仅有的方法即是等。”
   
3600论理学生的寄宿校园门口为何会呈现那么多私家车?家住沌口开发区的家长李先生说:“校园供给的住宿床位太少,别的途经校园的公交车也只要五条线路。”

  李先生分析,尽管校园有3600余论理学生,但在校园住宿的只要几百人。“有时候孩子在路上要消耗一两个小时,咱们都忧虑小孩的安全,总是抽暇开车接送,这不只添加了咱们家长的担负,也添加了道路交通担负。”

  记者在校外采访时发现,这里只要325、580、648、42和720五条公交线路。不过,学生上课时刻,这五条线路的公交车在该校邻近路段几乎没有乘客。

  该校校长吴晓红分析,公交车虽可减轻学生出行压力,但时常因途中堵车不能准时抵达校园。校方为防止学生扎堆等车,特意将三个年级的放学时刻错开,初三学生最晚放学。

  记者知道到,该校原校址坐落汉阳区汉南路,建校之初就曾装备28辆校车接送学生上下学。因校园软硬件设备较好,许多住在远城区的市民将孩子送到该校就读。吴晓红泄漏,近几年来,跟着学生数量增多,校园规划急需扩展。结尾,校方挑选了在江堤中路从头建起了一座规划较大的校园。

  不过,吴晓红称,该校为民办中学,因资金不足,校园难以处理3600余论理学生的住宿疑问,当前的住校生都是家庭住址过分偏远,还有些学生乃至来自外地。

  武汉市第三寄宿中学建校至今已有10余年。为便当学生出行,校方曾测验与公交集团、几家大型通勤公司协作。测验过程中,因通勤车比公交车愈加便当,校方结尾将通勤车作为校车运用。校园搬至江堤中路后,通勤车运用量到达高峰,每天最多有47台车辆接送学生。

   上一年3月,《校车安全管理条例》开端施行,需求“接送小学生的校车应当是依照专用校车国家规范描绘和制作的小学生专用校车”,对车辆自身、驾驶员资质都有特殊需求。

  校方称:符合规定的规范校车,校园实在是买不起、养不起。而所用通勤车均未到达规范校车规范,教育部分责令撤销这些代用通勤车辆。

  此刻,校园遇到了难题:若是一起撤销悉数通勤车,校内的3600余论理学生就只能依托325、580和648三条线路的公交车。校方将实际情况反馈给汉阳区教育局和交管部分,并结尾保留了31辆通勤车。本年1月,在汉阳区教育局的协助下,校方又向武汉市公交集团提出延伸42路及720路公交线路的请求。

  吴晓红坦言,尽管获得了关联部分的同意,但通勤车并不能算是规范校车。武汉市汉阳区教育局关联负责人表明,武汉第三寄宿中学原有的通勤车及司机自身资质尽管都通过严厉审阅,但严厉意义上,这些车辆是制止作为规范校车运用的。“校车能否合规直接关系到学生的人身安全,依据关联规定,教育主管部分将于明年初完全撤销该校31辆通勤校车。到时,学生们仍将以公交车作为首要交通工具。”该负责人说。

  据知道,为进一步处理学生搭车疑问,校方正活跃合作上级主管部分,向公交集团提出在校园周边添加公交线路的请求。吴晓红说,“关于那些住得太远的学生,校园主张其在离家较近的校园入读。”
    其实在关于学生上下学期间由于私家车太多导致学校周边交通拥堵的问题我们可以借鉴下国外那些先进的管理办法,其中用幼儿园校车集中接送孩子上下学也是个很好的办法。