幼儿园校车多缸柴油机喷油泵的工作过程

    发动机燃烧烧室由平的气缸盖底面和活塞顶内的m形凹坑及气缸壁组成，属于幼儿园校车直接喷发式焚烧室。其混合气形成特点是：依托多孔喷雾，利用油束和焚烧室的吻合，在空问形成混合气。喷孔直径较小，多在0.25~0.4mm内，喷孔轴线夹角为140。~160。喷油压力较高，通常在20MPa左右。布局紧凑，热损失小，故热效率高，经济性好，容易起动。
 　　由于是直接式的空间雾：化混合，焚烧的初期一起着火的油量较多，最高压力和压力部是靠燃油来润滑和冷却的。幼儿园校车多缸柴油机的喷油泵应满意哪些需求？为了守时、定量、定压地向多缸柴油机喷发燃油，喷油泵应满意如下需求：确保守时：各缸供油次第要符合发动机丁作次第，严格按照规则的供油时辰供油，并确保一定的供油持续时间。
 　　确保定量：根据幼儿园校车柴油机不同工况需求供给相应的油量。确保压力：向喷油器供给的柴油应具有足够的压力，以取得良好的喷雾质量。确保各缸工作均匀：需求各缸的相对供油时辰、供油量和供油压力等参数要一致。各缸供油不均匀度在标定工况下不大于3%~4%，各缸供油提前角相差不大于05。供油开端和完毕需求敏捷、干脆，避免喷油器发生滴漏或不正常喷发表象。