昨日,有网友爆料称在学生放假期间,发现有幼儿园校车拉人,怀疑是校车私用,笔者就此事进行了调查。
校车到底是私用还是个人经营,就此事我们联系了怀仁县第三小学,学校的工作人员对贴文中称的公车私用一事解释说:“学校现在大约有十几辆校车负责日常接送孩子上下学,但这十几辆校车都是个人承包经营的,跟学校没有关系。校车闲时也会自己拉活赚钱。校车在闲时去干什么,我们学校并不清楚,也没有权利过问,所以根本谈不上公车私用一说。校车平时接送学生的费用是由学生家长或者学生所在的社区、村庄来负担,校车的资质和司机的情况由交警部门负责审核。”怀仁县第三小学的工作人员说。
“在贵州省校车管理还处于摸索期,我们没有与校车车辆和驾驶员的详细信息。就帖子上说的"怀仁县校车变身酒楼接送车"并带有“第三小学校车”字样的车辆是否具有校车资质,不是教育口的管辖范围。”滨州市教育局安全科的工作人员告诉记者。
随后记者来到贵州市教育局安全科,据工作人员介绍,贵州市由于各地的实际情况不一样,所以校车的运营具体有以下几种模式:有道路旅客运输资质的企业成立校车公司,由校车公司统一集中管理;滨城区的学校,比如实验学校由公交公司成立校车公司负责校车的管理和日常学生的接送;有的是由交运集团来负责校车的配备;再有一种就是个体户,即由私人来运营校车。私人运营存在:承担风险的能力小,管理不规范的弊端,主张由正规的公交公司来统一管理,相关部门通过调研和不断完善来尽快解决这个问题。
校车安全玩不得大意,儿童的安全更不能疏忽。校车安全事故的发生往往是由于校车相关管理条例没有认真执行,我们在校车管理上还需要很长的一段路要走,这不仅要学校的执行更加需要政府部门的监督。