宇通推出新款校车

3月29日，在2013第三届广州世界校车展览会上，宇通客车对于广东区域的市场需要，推出了一款校车新产品ZK6119DX。据悉，该车经过对技能条件和客户需要的统筹剖析，结尾决议研制，适用于搭载中小学生，车身长11米，具有50个座位，可满意整班学生上下学及郊游活动的需要。
　　据宇通校车的工程师剖析，ZK6119DX校车选用金刚封闭环骨架布局，能为乘客供给满意生存空间。5mm厚钢板冲压保险杠合作“大鼻子”的长头布局设计，在高速磕碰时能有用维护车内人员。整车经过了正面磕碰实验，还装备VVEB发动机辅佐制动体系，鄙人长坡时不必频频踩刹车，车辆即可匀速行进，避免了刹车失灵致使的风险。在车内，座椅及护栏均选用软化原料，扎实而有弹性，在发作事端后可有用下降磕碰损伤。坐落车辆尾部的后安全应急门在尺度进步行了加宽处置，以便在危殆时辰翻开愈加宽阔的生命通道，利于孩子们更快逃离险境。此外，车辆内饰有些悉数选用环保资料，有用进步车内空气质量。安全性能更高，孩子的安全更有保障。

　　“这款校车新品的研制前期，开始正是源于广东区域的校车市场需要。”宇通广东区域校车司理王利军表明，前期对生源会集区域的校车运营公司和校园进行了很多造访，经过对技能条件和客户需要的统筹剖析结尾决议研制。而11米的超长车身、50座的超大容量，足以满意整班学生上下学及郊游活动的需要。

　　据悉，ZK6119DX作为宇通第二代新国标校车，相对于第一代校车具有四个方面的晋级。其间，在自动安全中改变了车辆布局，使司机可以直视乘客门，可以更直接方便地重视孩子上下车状况，能更及时地发现和避免突发状况；具有独立研制的360°环视体系，可以及时让司机看到车辆周围的环境，进一步确保了校车泊车时学童上下车或起步时车辆周围孩子的安全；选用加强型的骨架，在车辆发作事端后，可以有用避免车体的拉伸与拖拽，确保车体不会大幅变形，尽量晋升车内的生存空间；校车每0.8米就有一根骨架支撑，侧围立柱距离职业最小，非常好地确保了车辆的全体安全性。安全校车不仅载着孩子，也载着家长的安心，载着国家的希望。