做好专业安全校车 不仅是在“外表”下功夫

校车，中通校车,东风校车,楚风校车,大力校车,超龙校车,宇通校车,宇通校车价格,宇通校车报价,宇通校车图片,五菱校车,长安校车,金龙校车 校车报价www.3xiaoche.com
      近期，“毒校服”事件在校园和家长中引起轩然大波，也给学生用品和配备从业者敲响了警钟。尽管在维护下一代健康成长方面，政府部门依据国情不断制定了相对完善的法律法规，以构成一整套符合国情的学生安全维护体系，可是从“毒校服”露出出来的问题看，法律法规重在履行。
 　　同样，2012年舆论重视焦点之一是校车安全，可是随着全社会的重视而构成的压力，众多校园采取来了停开校车的方法来规避危险。从表面上看，校车事端发作的数字减少了。随之而来的就是各界的重视度在下降。虽然在校车出产公司，这件事仍然是公司发展的要点，可是记者发现，这个要点好像没重在点上。
 　　众所周知，校车的特殊性在于其高出其他同类型载客车的安全规范，以及由不同年龄段乘员所带来的动力和传动系统的匹配，车身布局的改进与加强等相关技能的调整。涉及了材料力学、人体工程学等诸多学科。可是很多校车在布局方面仅仅增加了一些角钢焊接的横梁，在内饰方面仅仅是将车内座椅的高度下降以“合适学龄乘员的身材”。我认为这种校车只能是意识形态上的校车。挑选校车不能只看其外观的校车黄色涂装，校车的根本是在其内功上安全性。乘坐校车时，确保车内温度恒定，孩子处于舒适的环境。
 　　想必很多人都对一张美国街头，悍马撞校车的照片形象深刻，正是由于这张照片中悍马支离破碎的姿态，反衬出美国校车的巩固。我也从前近距离的触摸过美国校车，它所有的细节都体现出描绘之初就有一个理念这是一辆校车。我想这是我国校车出产公司最应该解决的问题，那就是描绘并出产校车，而不是出产校车。
 　　不过这个问题现已被国内校车公司认识到，并以付诸实施在校车的描绘、出产过程中。上汽大通经过校车基型车侧翻实验建立了其轻客车型校车“安全巩固”的产品形象。一起在武汉商用车展发布了专用校车守护星，再次建立“学龄乘员守护者”的品牌形象，在晋升品牌影响力的一起，展示了国内公司雄厚的技能实力，以及强大的公司社会责任感。采用笼式车身结构设计，对车身进行多工况的CAE模拟分析，保证轻量化，车身结构具有更高的可靠性、安全性;
 　　所以说，制度能否为学生构建一个零危害的“生活圈”，不只取决于法律法规的完善，更取决于政府和公司在规范履行层面的“临门一脚”：一方面，在规范结构内，收购者能否做到完全遵守规范进而杜绝安全隐患，另一方面，在规范结构范围之外，收购者是否能做到对教育配备的从优挑选。挑选真实的校车，而不是只涂着“校车黄”的校车。新国标校车配置安全逃生门，安全玻璃和安全锤，为幼儿学童的安全提供了万无一失的保障。